埋刮板輸送機(jī)產(chǎn)品的正常使用離不開(kāi)正常的維護(hù)保養(yǎng),機(jī)械設(shè)備在使用中不可避免的會(huì)出現(xiàn)磨損振動(dòng)問(wèn)題,如果出現(xiàn)故障不及時(shí)維修的話(huà),會(huì)影響到刮板輸送機(jī)的正常使用嚴(yán)重的會(huì)縮短刮板輸送機(jī)的使用壽命,我們建議用戶(hù)使用刮板輸送機(jī)中做好日檢、周檢、季檢問(wèn)題。
一、刮板輸送機(jī)的日檢、周檢、季檢制度
日檢
核查記錄各轉(zhuǎn)動(dòng)器件是否有異常聲音、猛烈振蕩或發(fā)熱等異常現(xiàn)象。如有,則應(yīng)趁早擯除;
核查記錄降低速度箱、液力巧合器、液壓缸以及推進(jìn)系統(tǒng)軟管是否漏損。漏損嚴(yán)重者應(yīng)趁早處置,并補(bǔ)給油液;
核查記錄降低速度箱、盲軸、鏈輪、擋煤板、鏟煤板和刮板鏈螺釘是否松馳,如發(fā)覺(jué)松馳應(yīng)趁早處置;
核查記錄刮板、連署環(huán)及環(huán)形鏈?zhǔn)欠駳模绨l(fā)覺(jué)毀壞應(yīng)趁早改易;
核查記錄刮板鏈松緊程度是否程度適當(dāng),有無(wú)跳牙現(xiàn)象。假如刮板鏈過(guò)松應(yīng)趁早張緊;
核查記錄溜槽有無(wú)掉銷(xiāo)和錯(cuò)口現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)覺(jué)應(yīng)趁早改易。
周檢
核查記錄降低速度箱、液力巧合器、盲軸等部位潤(rùn)滑油油是否豐足,有無(wú)變質(zhì),核查記錄乳化液液量是否豐足、變質(zhì);
核查記錄擋煤板和鏟煤板連署螺釘是否松馳或掉落;
核查記錄機(jī)頭(機(jī)尾)架毀壞變型事情狀況;
核查記錄機(jī)頭(機(jī)尾)各連接螺釘?shù)木o固事情狀況;
核查記錄撥鏈器、刮板的磨耗事情狀況;
核查記錄馬達(dá)的引線(xiàn)毀壞事情狀況;
核查記錄溜槽擋煤板和鏟煤板毀壞變型事情狀況;
核查記錄液壓缸和軟管毀壞事情狀況。
季檢
季檢主要是對(duì)一點(diǎn)較大和關(guān)鍵的器件施行改易和處置。它除開(kāi)涵蓋周檢的所有內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義外,還涵蓋對(duì)橡膠聯(lián)軸器、液力巧合器、過(guò)渡槽、鏈輪等施行檢查修理和改易,并對(duì)馬達(dá)和降低速度箱施行較各個(gè)方面的大修辦公。
二、刮板輸送機(jī)的管用運(yùn)行處理辦法
維持刮板輸送機(jī)在平靜直的條件下運(yùn)行
刮板輸送機(jī)在水準(zhǔn)靜鉛直兩個(gè)方向都準(zhǔn)許有一定的屈曲(這是為適合辦公面及巷道運(yùn)送而預(yù)設(shè)的,并不是指有機(jī)體恣意上下和水準(zhǔn)屈曲都是合理的),但準(zhǔn)許的屈曲也有一定的限度。若刮板輸送機(jī)拐“急彎”,則會(huì)使溜槽接頭屈曲角度過(guò)大,造成溜槽連署件受力過(guò)大而毀壞。溜槽連署件毀壞和遺失后,溜槽接頭錯(cuò)過(guò)了扼制,屈曲時(shí)溜槽接頭間顯露出來(lái)了空隙,煤粉漏到盡頭槽,會(huì)增加運(yùn)行阻力或?qū)е聯(lián)砣馔?。若輸送機(jī)鋪修不公平,則在溜槽搭接處刮板與溜槽的接頭磨耗加劇,增加運(yùn)·行阻力,縮減運(yùn)用生存的年限,同特殊情況造成截煤機(jī)割切辦公面底板而使其不公平。
增長(zhǎng)管用運(yùn)行時(shí)間
刮板輸送機(jī)的輸煤量是由其速率和運(yùn)行辦公時(shí)間表決的。在載荷一定的事情狀況下,設(shè)施運(yùn)行的辦公利用率越高,輸煤量就越大,對(duì)刮板輸送機(jī)效能的充分施展有幫助,是增長(zhǎng)產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益的管用路徑。因?yàn)檫@個(gè),在運(yùn)行中要盡一切方法減損停運(yùn)時(shí)間。普通不準(zhǔn)許刮板輸送機(jī)空載運(yùn)行,由于空載不止縮減了管用運(yùn)行時(shí)間,也導(dǎo)致了電力的耗費(fèi)和機(jī)件的失效磨耗。假如刮板輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障,只要故障范圍不再擴(kuò)張,則應(yīng)盡力采取臨時(shí)維修手眼,保持設(shè)施接著運(yùn)轉(zhuǎn),將意外的處置延遲到檢查修理班或交交班的空余時(shí)間內(nèi)施行,防止停機(jī),延長(zhǎng)其管用運(yùn)行時(shí)間。