埋刮板運送機呈現(xiàn)于20世紀20年代，是由英國的Arnold Redler先生創(chuàng)造的。現(xiàn)在，埋刮板運送機在理論、規(guī)劃、制作乃至使用方面都已非常老練，已成為一種使用廣泛的散料運送設(shè)備，廣泛使用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料等職業(yè)和部分。

   埋刮板運送機整機構(gòu)造合理，能夠多點加料，也能夠多點卸料。刮板的移動速度在行星擺線針輪減速機的傳動下，運行平穩(wěn)，噪音低，埋刮板運送機是倍受冶金、礦山、火電廠期待的運送物料系統(tǒng)設(shè)備。埋刮板運送機有MS、MC、MZ型埋刮板運送機三大系列可供選用。是一種在關(guān)閉的矩形斷面的殼體內(nèi)，借助于運動著的刮板鏈條接連運送散裝物料的運輸設(shè)備。

作業(yè)原理

  埋刮板運送機是借助于在關(guān)閉的殼體內(nèi)運動著的刮板鏈條而使散體物料按預(yù)定方針運送的運輸設(shè)備。它具有體積小、密封性強、剛性好、技術(shù)安置靈敏、設(shè)備修理便利、并能多點加料和多點卸料等長處。因此明顯改進了工人的勞動條件，避免了環(huán)境污染。埋刮板運送機原理是依賴于物料所具有的內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力，在運送物料過程中，刮板鏈條運動方向的壓力以及在不斷給料時下部物料對上部物料的推移力，這些作用力的構(gòu)成足以戰(zhàn)勝物料在機槽中被運送時與殼體之間產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料本身的分量。使物料不管在水平運送、歪斜運送和筆直運送時都能形成接連的料流向前移動。

選用準則

  埋刮板運送機主要由關(guān)閉斷面的殼體（機槽）、刮板鏈條，驅(qū)動設(shè)備及張緊設(shè)備等部件構(gòu)成。設(shè)備構(gòu)造簡單、體積小、密封性能好、設(shè)備修理對比便利；能多點加料、多點卸料，技術(shù)選型及安置較為靈敏；在運送飛揚性、有毒、高溫、易燃易爆的物料時，可改進作業(yè)條件，削減環(huán)境污染。類型有：通用型、熱料型、純堿專用型（普通型、高效型）、糧食專用型、水泥專用型、電廠專用型等，槽寬為120-1000mm。

埋刮板運送機對物料有下列請求：

（1）物料松懈密度：p=0.2~2.5t/m3
（2）物料溫度：通常機型適用于物料溫度小于120°C；熱料型運送物料的溫度為100~450°C，瞬時物料溫度答應(yīng)到達800°C。
（3）含水率：含水率與物料的料度、粘度有關(guān)，通常應(yīng)以手捏成團放手后仍能松懈為度。